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VW démarre la Production de Batterie pour Voitures Électriques

Seulement d'assembler ou de tout fabriquer lui-même? Avant cette Question, les Constructeurs automobiles lors de l'Électro-Mobilité. Une propre Production de

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VW démarre la Production de Batterie pour Voitures Électriques

Seulement d'assembler ou de tout fabriquer lui-même? Avant cette Question, les Constructeurs automobiles lors de l'Électro-Mobilité. Une propre Production de Cellules de batterie assure Indépendance, mais il en coûte des Milliards.

Dans le Groupe VW, ils ont réfléchi à savoir si le risqué d'Affaires avec les Batteries vaut vraiment la peine. Certains Critiques pensent même: trop longtemps. Maintenant à Salzgitter - jusqu'à présent, Siège de l'Usine de moteurs à Combustion interne - une Pilotfertigung pour les Cellules à cabrer.

▶︎ IMAGE et répond aux principales Questions:

Le VW Site en Salzgitter (Niedersachsen)Photo: Silas Pierre / dpa

Quels sont les Plans de suivi VW à Salzgitter exactement?

Les Pilotlinie la Voie est possible pour une auto-production de Cellules dans le grand Style de la pauvreté. Volkswagen veut tout d'abord, plus d'Expérience sur le relativement nouveau Champ de rassembler le Thème a pour le Directeur de la Batterie et de l'Énergie, Frank Blome, de haute Priorité. Un "Centre d'Excellence" vise à l'interne de la Recherche.

La prochaine Étape est pour l'Année prochaine. Ensuite, VW veut le Partenaire suédois Northvolt à Salzgitter une Usine de Batteries Lithium-Ion de construire. Depuis le passage à la nouvelle Année 2023 et 2024 doit être produit. Les Allemands et les Suédois détiennent chacun la Moitié des Parts, Volkswagen investit environ 900 Millions d'Euros.

Comment tout cela s'inscrit dans l'ancienne Elektrostrategie du Groupe?

Mes Cellules auraient le plus grand constructeur automobile du Monde, est d'une immense Importance. Filles comme Audi, Skoda, Seat et Porsche, pourraient de la Kernmarke à être livrés, comme déjà aujourd'hui pour les Moteurs, boîtes de vitesse, Direction et autres Composants se passe.

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Avantages en termes de coûts pour l'ensemble du Groupe . Betriebsratschef Bernd Osterloh avait son propre Zellproduktion plus tôt soutient - "contrairement à l'Attitude du Conseil d'administration", le temps, les fournisseurs de composants automobiles de plus en plus forte dans l'Obligation de vu. Osterloh a également demandé un Débat politique sur, "nous de créer les Conditions permettant la Production sur le Site de France économique".

Volkswagen pourrait des Cellules en outre, dans l'ID de la Série accueillir. Dans la nouvelle voiture électrique, la Famille se cache le Groupe, Milliards de dollars, l'ensemble de l'Usine de Zwickau, elle a été reconstruite.

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