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Officiellement: VW Beetle, avec moteur Électrique – premier tour de la Transformation de

Mon cher Patron, maintenant hâte, mais en douceur le Bouc pour le Jardinier fait de cette Story. Il envoie moi de May, par e-Coléoptères. Pour Aspirateur-Coléop

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Officiellement: VW Beetle, avec moteur Électrique – premier tour de la Transformation de

Mon cher Patron, maintenant hâte, mais en douceur le Bouc pour le Jardinier fait de cette Story. Il envoie moi de May, par e-Coléoptères. Pour Aspirateur-Coléoptères, seulement, sans Câble, a oui la Batterie. Il ne sait le Patron est très exactement ce que je vais le week-end: Coccinelle 1303 Cabriolet 1.8 il Boxeurs, Carburateur, Collecteurs d'Échappement, plus profond, plus difficile. Je suis donc dans l'e-Coléoptères, somme sur la Route. Et la somme. Et ...

Menschenskinder si loin, il est venu. Maintenant, ils déchirent nos Légendes le Cœur de sortir et se préparent pour le E-Entraînement. Oui, c'est de vous car plus rien de sacré? Pour la première Comparaison avec le Coléoptère qui fonctionne comme une pile Duracell-Lièvre, nous avons un lac vert brillant 1303 du Musée enlevé. Ami-Modèle large pare-chocs, les moteurs à Injection, et donc d'un tuyau d'Échappement au lieu de deux comme d'habitude.

Le Revêtement sous le Marchepied révèle: Les Batteries sont untenFoto: VW

Avant pue, ça Carburant de Tuyau d'évent à l'arrière, le Boxeur pendant le Trajet. Tout simplement. Saute de retour à un, oui c'est un Coléoptère. Tu n'as pas de Radio, comprends rien de toute façon, mais vous tout en bénéficiant d'. Est encore véritable la Main, sans Servo, tu dois tôt ancres, aussi moche est le Frein.

- blanche, les Coléoptères, rien n'est mauvais. Bon, les Traditionalistes être dire: Les "Fer à repasser"-Feux arrière à partir de la 1302 au lieu de le "pied d'éléphant" de la 1303 cultivé, ne se fait pas! Mais ce qui est sous le Feu arrière droit capable, le connaissons-nous seulement de l'Avenir: une Prise pour la Schnellladebox. 50 kW, il peut, dans une Heure, vise à 150 Kilomètres sur elle. En tout, les 36,8 kWh de Batteries de 220 à 250 Kilomètres de bien-être en fonction du style de Conduite.

L'e-Coléoptères. Il a la Technique de la nouvelle e-Up. Volkswagen Composant fournit les pièces Neuves de production de masse, donc le moteur Électrique de 82 CH et le Einganggetriebe de l'Usine de Baunatal (Hesse), le système de Batteries est de Braunschweig prot. Pour le tout dans les Coléoptères, les guerres, est une grande Intervention.

Moteur ou sans Moteur? De 50 CH, Boxeurs, de 1,6 Litres dans la verdure, de Coléoptères, d'un moteur Électrique de 82 CH, derrière le panneau Arrière du weißenFoto: VW est Si noble! La Société eClassics a le blanc 1303 Cabriolet restauré avec Cuir et Double-DIN NaviFoto: VW

les Fans de douter de beaucoup de Travail, c'est que Toutes les Pièces rapportées, telles que Capots, Ailes, Portes, démonter, 26 desserrer les Vis, le gîte de la Plaque de levage. Ensuite parce que, généralement, le Gris brunes Peste menace, l'Entreprise eClassics de Renningen, près de Stuttgart, dans le Jeu. Les Partenaires de la coopération de VW Composant a Oldie-Restauration spécialisée dans le e-Coléoptères son Chef-d'œuvre sur le noir poli ATS Étoiles avec 195er Caoutchouc fournis.

Et ce qui coûte le Plaisir? Pour 39 900 Euros, il s’complète de Châssis-E-Moteur, Transmission, Batterie dans le Sol, renforcement des Articulations, des Ressorts, des Amortisseurs, le système de Freinage de la Porsche 924. Pour le Montage dans l'un de vos bons, parce que les aciers inoxydables, les Coléoptères prend eClassics 10 000 Euros.

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