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Nouvelle BMW série 1: la Première Voiture à Traction avant

Ainsi va le Progrès! Il y a Beaucoup de moderne Trucs dans la nouvelle BMW série 1 et
on doit pas conduire encore profondément sous le Capot donnent, pour le remarquer. La nouvelle série 1 ouvre ses Serrures à l'aide d'un Smartphone, on peut, par commande Vocale pour Chauffer le Beifahrerpopos apporter, répond par exemple à la Recherche d'une station sur certains Gestes du Conducteur. BMW ne veut pas de vieux Trucs dans le nouveau Compact, le premier de Traction.

Photo: Fabricant


La 118d avec 150 CH et transversal de 2,0 l à quatre Cylindres Turbo diesel en option pour une Achtstufenautomatik lié, bien agit. Elle peut tendre hauchend le passage éveillé la "Kickdown" Exigences de parer rapidement du bout des doigts, le Lenkradpaddel déclenchée Gangwechselbefehle exécuter.

Toutefois, La transmission Automatique est également à ce sujet calibré, le plus souvent possible et le plus tôt élevées (régime économique en carburant) d'engins à choisir. Alors la Vitesse de rotation du Zweiliters en dessous de 1500 Tours, le moteur Diesel qui s'agitent bocklos et gênant brummig en face de lui. Conséquence: on choisit toujours de plus en plus sur le Lien manuellement une Vitesse inférieure, qui interfère avec les Verbrauchsbemühungen.

de toute façon, le Moteur fonctionne bien savoureux et agréable linéaire, mais bien souvent, d'écoute et de par de légères Vibrations aussi sensible. Bruits de roulement sont également entendre, une Conséquence de l'abondance juteux Qualificative. Bitumenflicken? On entend. Sieldeckel? Acoustique unique Affaire. La Route inégale, le Vote encore plus marquées.

La 118d est correctement tendue en Position Sport et même en Mode confort, encore beaucoup de Retour direct de l'Asphalte dans le magasin. Même sur topfebenen Surfaces, le 1er Pice ou Failles, il sur ses courtes Plumes, les versteifenden Aspiration dans la structure et puissant dans la Klemmfäuste pris Stabilisateurs comme des Agitateurs dans la Carrosserie envoie. En bref: vraiment souple et affectueux, il est en 1er jamais.

Espace à l'Arrière est maintenant enfin klassenüblich, l'Accès reste une étroite SacheFoto: Fabricant


Donc, laissons-nous plutôt à l'écart de franchis Caresses fracas – le 1er compte, enfin, traditionnellement très agile, Compact. Maintenant, relativise le 118d son état d'esprit. Le 1er vole los, est bien, attire vigilant. Frontantriebs Inconvénients? Ils sont là, mais pas prononcé. Sous la Charge, dans les petits Plats cueille-il quelque chose dans le Volant, mais l'incroyable se produit civilisé sur.

Traktionsproblemchen, il y a le cas échéant à l'arrêt avec eingeschlagener Direction. Agit de la Voiture, en dépit de près de 57 pour Cent de la terre à l'avant, pas trop de frais de port. Seulement dans les Courbes rapides veux le 1er, comme tout autre Compacte à Traction avant et une Répartition du poids de pousser vers l'extérieur. Cependant, BMW cette Pente peu de place, très rapide Traktionsregelung prend la Voiture rapidement et étonnamment discrète électronique Laisse, et donc sur le bon Rayon.

Sensible Coureurs devraient cependant imprécise, Cours au maximum Accélérer le déranger. Active les Pilotes sont de synthèse de la première Réponse de la Direction à partir de la Couche dehors n'aimez pas, et que les Vitesses lentes renitenten Forces de la gare.

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Assez râlé, de retour dans les Temps modernes. Qui tient de l'Multimédia et lors de la Conduite assistants Électroniques prêt. La nouvelle commande Vocale agit certes lentement, mais complet programmé. Aussi libre formulé des Souhaits adopte le Système de la rencontre.
Le système de Navigation contourne les Embouteillages en temps Réel, et même rapidement, y compris l'Affichage de Manche dans la Frontscheibendarstellung (Head-up Display). Le tout premier ordre à la rochelle. Même venir des limitations de Vitesse indique à l'Extra-Écran juste devant le Conducteur.

Comme les plus importantes et les plus élaborés Assistant il y a une grande Multimediaspektakel riches et des frais supplémentaires. Les 34 500 Euros prix minimal pour la 118d Automatique viennent ainsi de encore perdre du temps à 6000 € ou plus pour les plus astucieux Technique de le faire (seul 3100 Euros le Paquet Business Professional avec grand Gps et la Fonction de recharge sans fil pour Smartphone). Ainsi va le Progrès aujourd'hui. Nous avons juste besoin de la liste de prix lire.

caractéristiques Techniques: BMW 118d Automatique

Moteur quatre Cylindres, Turbo, à l'avant transversal ● Cylindrée 1995 cm3 ● Performances 110 kW (150 CH) à 2500 tr/min ● max. Couple 350 Nm à 1750-4000/min ● Entraînement avant/Achtstufenautomatik ● L/l/H 4319/1799/1434 mm ● poids à vide 1505 kg ● Coffre de la voiture 380-1200 l ● de 0 à 100 km/h 8,4 s ● Pointe 216 km/h ● Consommation 4,9 l D (WLTP) ● les gaz d'Échappement ÉMISSIONS de 128 g/km ● Prix à partir de 34 500 Euros

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