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Audi A4 Avant: Lifting pour le populaire de la classe Moyenne Combinée

Serait l'A4, un joueur de football, puis comme Toni Kroos. Technicité, mûre à la Place modeste dans la présentation. Joue de la A4 est une bonne Saison, il s'

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Audi A4 Avant: Lifting pour le populaire de la classe Moyenne Combinée

Serait l'A4, un joueur de football, puis comme Toni Kroos. Technicité, mûre à la Place modeste dans la présentation. Joue de la A4 est une bonne Saison, il s'agit, d'une Audi bien. Il est toujours la Star de l'Équipe, et chaque cinquième vendu Audi était en 2018 d'une feuille A4, dans le monde entier, un total de 345 000.

Pour le reste, va Audi à l'Offensive, et manqué à son Favori de la foule, le deuxième Lifting. À partir de Septembre, il vient fraîchement coupé à partir de la Cabine. Plus de 30 pour Cent de l'A4, puis à neuf. Surtout pour le Maillot, les Audianer beaucoup de choses ont changé.

de Nouveaux Phares à LED et Luminaires, Barbecue avec encadrement en chrome (peu plat, mais plus large), muskulösere Épaules avec des Arêtes prononcées, à l'arrière d'une barre Chromée horizontale, pour ce faire, la largeur, la forme ovale d'Échappement Tunnel. Pour un Lifting, c'est déjà très complexe. Tout cela permet à l'A4 dynamique sur le Terrain de jeu sont disponibles.

Les Valeurs intérieures de Mittelfeldstars changent guère. Pour les modernes de pilotage, le Paysage de l'autoroute A6, le Budget manifestement pas suffi. Il reste ainsi à la Régénération du système d'information multimédia, le maintenant à peu près tout ce que les grands Frères aussi. Comme "Function on Demand", avec des Clients après l'Achat, les myAudi Application d'Infotainment Fonctions de réserver.

est Également une nouveauté de l'écran Tactile de 10,1 Pouces, à l'avenir, tourner le Bouton de Steller dans la Console centrale remplacé. Graphiques représente le Moniteur est très clair en soi – même parce que l'Écran est maintenant raide sur le poste de pilotage, c'est qu'il est à peine s'estompe.

au Lieu de Bouton Rotatif-Deur, dans la Console centrale maintenant un écran de 10,1 Pouces écran Tactile Photo: Fabricant

Coup de sifflet de la première Manche. Un Jeu avec peu de Surprises. Comment aussi? Le châssis, la Direction et la boîte de Vitesses, Audi a pas plus ajustée. Cependant, d'un Formkrise est de l'autoroute A4, très loin. Il montre au contraire que l'on est un vieux de la vieille n'est pas sur la Crampe apprendre de nouveaux tours doit. Le fait est que Le A4 roule, ressort et sillonne absolument à la Hauteur du Temps.

Respectif et de routine. Justement, le modèle d'Avant 35 TDI de 163 CH est en quelque sorte la Musterprofi de l'Équipe. Silencieux, puissant, économe, variable. Dans son passeport du joueur se trouve toutefois une déconcertante, Note de bas de page: La Vitesse de pointe de 223 km/h ne TDI uniquement disponibles en option avec Pneus. De série, Audi offre des Pneus, de la résistance au Roulement optimisée et seulement jusqu'à ce Rythme, 210) sont autorisés.

Nouveaux Luminaires à LED à l'Arrière associé à une ChromleisteFoto: Fabricant


Tout pour les ÉMISSIONS de Bilan, tout comme le nouveau Mildhybrid Système de Douze Volts Base. Via une Courroie Démarreur-Générateur permet des Performances de récupérer et d'séparé Batterie (10 Ah) enregistrer. Le Coureur entre 160 et 55 km/h de Gaz, l'A4 avec le Moteur libre "voile". Beaucoup d'Efforts pour mettre Fin à un Verre d'économiser du Carburant (jusqu'à 0,3 Litre). Retenir le fait pas. Ce qui est une bonne nouvelle, car l'A4, rassemble ses Points discrets comme le Bayern Munich. Presque sexy et décontracté.

Le disent souverain, les autres ennuyeux. Qui le festival est à la recherche de lui dans le nouveau S4 TDI avec 347 CH. Un buteur superstar avec une Technologie sophistiquée et rapide des Jambes d'un Sprinter. Comme Leroy Sané. Un Oiseau de couleur pour les Moments spéciaux de la Vie. Straßenfußballer comme nous sommes plutôt sur des Types comme Toni.

caractéristiques Techniques: Audi A4 Avant 35 TDI

Moteur quatre Cylindres, Turbo, avant, longitudinal ● Cylindrée 1968 cm3 ● Performances 120 kW (163 CH) à 3250/min ● max. Couple 380 Nm à 1500 tr/min ● Entraînement Traction avant/Sept-S-tronic ● L/l/H 4762/1847/1435 mm ● poids à vide 1615 kg ● Coffre de la voiture 495-1495 l ● de 0 à 100 km/h 8,5 s ● Pointe 223 km/h* ● Consommation 5,2 l Diesel (WLTP) ● les gaz d'Échappement ÉMISSIONS de 137 g/km ● Prix à partir de 42 350 Euros
*uniquement avec l'option de Pneus pour 150 Euros de Supplément, avec une Largeur de 210 km/h

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