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MotoGP: Marc Marquez est le schrägste Pilote de tous les Temps - Vue

l'attraction de La terre semble ne lui fait rien pour. Marc Marquez semble les Lois de la physique reprises à déjouer. Personne ne peut être oblique de la cond

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MotoGP: Marc Marquez est le schrägste Pilote de tous les Temps - Vue

l'attraction de La terre semble ne lui fait rien pour. Marc Marquez semble les Lois de la physique reprises à déjouer. Personne ne peut être oblique de la conduite-il. Personne ne va, avec des Angles extrêmes pour les Courbes.

Longtemps été considéré 64 Degrés angle d'Inclinaison que les mises en MotoGP. Mais, pour cet Été, l'espagnole, la Superstar qu'au Mugello, puis sur le circuit du Sachsenring nouvelle Pente Records. En Italie, il s'allonge et sa Honda d'abord à 65 Degrés angle d'Inclinaison sur le Côté.
En Allemagne, alors que ça ne 66 Degrés, avec lesquels Marquez la Courbe traverse. Les genoux et les Coudes marquage sur l'Asphalte. Marc Marquez, schrägste Pilote de tous les Temps.

«Je pars parce que je dois»

Le joueur de 26 Ans en fait, apparemment, de nécessité Vertu, voit la Raison dans les Lacunes de sa Honda. «La Moto est dans cette Saison, parfois un peu lente dans les Virages. Donc, j'essaie, moi, de plus en plus forte dans les Virages», dit Marquez au Record. «J'ai en quelque sorte de compenser ou d'essayer de me les Problèmes de Vélos adapter.»

Il est loin d'être aussi qu'il fais, parce que c'est son style de Conduite est assuré le Catalan. «Je pars parce que j'ai besoin. Mais 66 Degrés... c'est vraiment trop. Nous devons travailler.»

Concurrence est impressionné

Pour Les autres Coureurs ne viennent pas de nous surprendre. L'Anglais Cal Crutchlow, elle aussi, d'une Honda, y a ouvert et honnête: «Je ne pouvais pas. Chaque Fois que je la Moto plus lehne, je glisse chemin et les chutes. Mais il a aussi un Talent unique et est le meilleur Pilote du Monde.»

Et peut-être encore plus. Dans une des séances d'essais privés a Marquez, même avec 68 Degrés de Pente dans la Courbe placé. Le Record de compte, mais pas officiellement.

le Développement Technique de Soutien

Le septuple Champion du monde contribue à la Chasse aux Extrêmes, bien sûr, que des Pneus et des Amortisseurs toujours de mieux en mieux et ces Records, tout d'abord, le permettent. Et pourtant, il apporte aussi les Ingénieurs pour penser. En effet, lors de la Conception de la Honda RC213V ai aucun dans l'Usine japonaise à de tels Chiffres pensé.
Et ils sont même pas nécessairement souhaitable. «Si Marc cet Angle se déplace, il mène inévitablement, qu'il touche quoi que ce soit ou quelque chose broie – l'exemple le Déguisement», explique Takeo Yokoyama, le MotoGP, le chef de projet. de Honda.

Où la pente Voyage de Marquez encore, sait aussi Yokoyama pas. «Là où la Limite est, je ne sais pas. Si l'on m'en cinq Ans, une fois encore, interroge, se pourrait-il que Marc les 70°.»

les Virages sans Pente, est pour les mordus de la Moto, les Pilotes n'est pas possible. La Moto serait Fliehkräften sur la Page de basculage. Avec la Pente, l'Accent sera au Virage à déplacer et afin de, les forces centrifuges de leur acuité. D'où la règle: Plus le Rayon de la Courbe et/ou plus le Kurventempo, plus la Pente est nécessaire. Pour faciliter l'Inclinaison de permettre, il faut beaucoup de Frottement entre le Pneu et la Route. Autrement dit: le Grip est-à-dire le mot Magique! Aussi, le Poids, la Taille et le style de Conduite d'un Pilote, ont un effet sur la Pente de.

Moteur-Scooter: 40 Degrés

de Routes à Moto, 50 Degrés

en Moto2, à Moto, À 60 Degrés

Superbike Moto: 61 Degrés

MotoGP: 66 Degrés

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